Тасмания - ФотоТур для себя

На эти Рождественско-Новогодние праздники мы решили сделать себе индивидуальный ФотоТур по Тасмании.

– Паром «Дух Тасмании» (Spirit of Tasmania)

Тасмания – ФотоТур для себя

Дорога и паром

Туристическую Тасманию я уже описывала 7 лет назад и отчет – Тасмания – Остров на краю света, видимо был на столько хорош, что разошелся по интернету даже без ссылки на источник.

В этот раз мы ехали за красивыми видами Тасманийской природы и планировали останавливаться в кемпингах и караван-парках, а не так как в прошлый раз в мотелях. Это позволяет быть мобильными. Поэтому мы не планировали какой-то строго определенный маршрут и наше передвижение по острову зависело от погоды. Заранее, в конце Августа, были куплены только билены на паром Spirit of Tasmania за $1,472 AUD на двоих взрослых и машину.

Получилось: немногим более 3000 км по Тасмании с потерями и приключениями,

1 день из Сиднея до Мельбурна
13 дней Тасмания
1 день из Мельбурна до Сиднея

Девонпорт (Devonport) – Водопад Лиффи (Liffey Falls) – Парк Маунт-Филд (Mt Field NP) – Водопад Нельсон (Nelson Falls) – Хобарт (Hobart) – Полуостров Фрейсине (Freycinet Peninsula) – Биналонг Бэй (Binalong Bay) – Лавандовая ферма (Bridestowe Lavender Farm) – Парк Крэдл Маунтен (Cradle Mountain NP) – Полуостров Тасман (Tasman Peninsula) – Эддистоун (Eddystone Point) – Девонпорт (Devonport)

Отчет в стиле иллюстрированного дневника, возможно будет немного суховат.

1й днь нашего путешествия, 21 декабря, суббота

4:50 – Выехали. 126765 км на одометре. Жара, над городом смог. Неделя пекла дает о себе знать. Трава на полях, что мы проезжали, уже желтая. Еще даже не середина лета, а кажется, что на пороге осень.

7:30 – Первая остановка на Mundoonan Rest Area. Позавтракали. Стояли полчаса. Раз суббота, то на этой зоне отдыха работают “ревайв-сувайверы” (карта, где такие люди работают и их график работы) и у них можно купить хотдог, чай и кофе, но мы завтракали своими запасами приготовленными в дорогу.

Используя интерактивную карту зон отдыха для водителей по Новому Южному Уэльсу, можно планировать остановки на длинных маршрутах. Это удобно, если у вас есть детки и вы хотите, чтоб они размялись и поиграли на оборудованной детской площадке или если вы хотите поесть горячего и еду можно разогреть или же приготовить на барбикюшнице, установленной на такой зоне отдыха.

Нравятся некоторые указания GPS, как например «через 583 км поверните направо».

– The Gunning Wind Farm – завершена в мае 2011 года

Кстати, шоссе HUME (Хьюм) получило свое имя в честь исследователя Гамильтона Хьюма (Hamilton Hume) и раз мы остановились не так далеко от городка Ясс (Yass), то приведу тут немного исторической информации.

Первым европейцем, который увидел долину Ясс в 1821 году, был первопроходец Гамильтон Юм (Хьюм) (Hamilton Hume). В 1824-1825 гг., Хьюм и Уильям Ховелл (William Hovell) два вольных колониста провели свою знаменитую экспедицию по исследованию территории от Голубых гор около Сиднея до Порт-Филлипа, в ходе которой они исследовали и описали долину Ясс, обнаружили самую длинную реку в Австралии – Мюррей (Муррей/Марри/Маррей/Murray), которую назвали Юма. Исследовав район бассейна реки Мюррей, они выяснили, что к западу от Большого Водораздельного хребта находятся высокие горы, первооткрыватели назвали их Австралийскими Альпами.

В конце 1820-х, частично благодаря исследовательской экспедиции Юма и Ховелла, была проложена грунтовая дорога соединяющая Ясс и Голбурн (Goulburn).

Благодаря хорошим условиям для ведения овцеводства и сельского хозяйства, долина Ясс стала мировой столицей тончайшей мериносовой шерсти того времени. Гамильтон Хьюм закончив свои экспедиции поселился в Яссе. Он купил «Коттедж Кума» (Cooma Cottage), где и прожил со своей женой до самой своей смерти в 1873 году.

9:30 – только проехали серединную точку дороги (это ориентировочно около городка Tarcutta, примерно 430 км от Сиднея и столько же до Мельбурна), как на телефон пришла напоминалка, что нам в 18:00 надо быть на паромной станции в Мельбурне для отплытия на Тасманию. На улице 35 градусов жары.

– Холбрук (Holbrook)

10:15 – Холбрук (Holbrook) – Зехали на уже знакомую нам заправку ($88.92 AUD – цена на Vortex 95 $166,9 за 100 литров)
Уже построили, вернее закончили строительство объездной дороги и на зоне отдыха, около подводной лодки не так много народа, как обычно. Наверное заезжают те, кто как и мы привык тут делать остановку для заправки машины, перекуса и отдыха.
Перекусили свежими овощами – огурцами и помидорами. Когда мы были в Китае, то приметили, что народ жажду утоляет свежими огурцами. Гениальная идея!

Мухи! Много мух. Еще не так обнаглели, чтоб лезть в рот, но достают сильно. Вне машины 38 градусов жары.

11:00 – снова в путь

12:30 – остановка недалеко от городка Glenrovan в Виктории, уже проехали Wangaratta.
Очень захотелось спать. Глаза сами закрываются. Правда, особо отдохнуть не получилось, так как при такой жаре машина минут через 5 превращается в душегубку. На улице 39 градусов.

12:55 – двинулись в путь

14:00 – остановка – Coach Rest Area (перед городком Seymour). Перекусили. В дороге мы обычно что-нибудь слушаем, но «Иисус Христос Супер звезда» не пошел, стали слушать русскую всячину (ОСПстудия и Пушного). Жара спала, 28 градусов.

15:30 – Приехали в Мельбурн, 127680 км на одометре (получается, мы проехали от Сиднея до Мельбурна 1095 км). На улице 25 градусов. Прохладненько.
Надо заправится. Нашли заправку CALTEX неподалеку, на углу улиц Bridport и Ferrars, залили 41л на $65.

Мы предпочитаем заправки CALTEX, т.к. если покупать продукты магазине Woolworth, то вы получаете скидку в 4 цента на каждый литр при предъявлении чека.

16:30 – Кафе у причала ($18). Начал немного накрапывать дождик.

17:50 – Начали досматривать на погрузку на паром чуть раньше 18:00. Баллон газа забрали при досмотре, а нам оставили квиток, по которому его можно будет получить обратно, когда приплывем на Тасманию.

У нас был в багажнике фонарик такой, какой носят американские полицейские и увидев его, таможенник удивился – “Офигеть какой фонарик! Что ты с ним делаешь? Он такой здоровый!”

Встали в очередь на проверку билетов. При проверке выдают ключи, вернее магнитные карточки от кают. Встали в очередь на посадку из 5 линий. В своей 4й линии стоим 3ми.

– Очередь на погрузку после досмотра
– Заезжаем через “нос” парома

– Парковка внутри парома, этаж G1

19:00 – началась погрузка.

19:20 – заехали на палкбу G3. Далее спустились на палубу G1, как погреб.

– Наша каюта – Twin Cabins

– Санузел каюты

– Зал буфета The Captain’s Table

– Витрина буфета The Captain’s Table

19:30 – поужинали в Captain’s Table ($78). Там можно набирать сколько хочешь и заплатишь на человека $31. Бутылочка вина для расслабления нам обошлась $12. Десерт так же оплачивается отдельно. Все остальные кушательные заведения на пароме рестораны.

Местный WiFi в порту Мельбурна совсем не работает или его “вытрогали” :). Пользуемся своим от Telstra.