Home > Австралия, Новый Южный Уэльс, Сидней > St James – станция с историей

St James – станция с историей

Станция Сент-Джеймс (St James station), это история, часть городских легенд и декорация к фильмам. Станция, которая без малого сто лет сохраняет оригинальный дизайн и до сих пор является недостроенной.

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

– Платформа станции Сент-Джеймс (St James station), Сидней (Sydney), Новый Южный Уэльс (New South Wales), Австралия (Australia)

 

Прогулки по Сиднею

St James – станция с историей

 

Многие туристы избегают пеших экскурсий в Сиднее. Впрочем, это понятно. Обычно русскоязычные туристы предпочитают посещать Австралию на новогодние праздники, ведь совмещая отпуск с праздничными днями выигрывается больше дней для такой дальней и не дешевой поездки. Разгар лета в Австралии приходится на декабрь и январь. Поэтому туристы предпочитают осматривать достопримечательности из автомобиля с кондиционером. Это так же является причиной, почему туристы не используют общественный транспорт, а вот некоторые станции Сиднейского пере-метро представляют интерес.

Сегодня я хочу немного рассказать о станции St James. Она одна из немногих станций, что сохранила оригинальный дизайн и до сих пор считается недостроенной станцией.

 

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Станция Сент-Джеймс (St James station) открылась 20 декабря 1926 года с открытием восточной городской линии от центра. В течение первых 30 лет станция Сент-Джеймс использовалась в качестве станции остановки для линий Bankstown, East Hills и Illawarra.

Станция была разработана Джоном Брэдфилдом (John Bradfield) в Межвоенном классическом архитектурном стиле. Название станции, что мы видим на стенах платформы напоминают типичную лондонскую подземку ​​той эпохи, однако ее расположение центральных треков под грандиозной аркой больше соответствует старым станциям Парижского метро. В таком же стиле еще сохранилась станция Museum, являющаяся спутником станции St James.

К слову, до строительства линии аэропорта в 1990-х годах станция Museum была единственной станцией в Сиднее без островной платформы. Обе станции St James и Museum были открыты 20 декабря 1926 года с открытием восточной городской линии от центра до St James.

 

Прогулка, Станция Музей, Museum station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Музей, Museum station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

– План Брэдфилда (Bradfield Plan) развития жндезножорожного сообщения центра Сиднея 1912 год

Завершение якобы круговой линии Сиднея не происходило примерно 30 лет после открытия станции Сент-Джеймс (St James station). Строительство западной городской линии до Wynyard было завершено в 1932 году, но завершение линии, соединяющей Wynyard и St James через Circular Quay, начатое в 1936 году, оказалось проблематичным. Строительство было приостановлено во время Второй мировой войны и временно возобновлялось после 1945 года из-за непоследовательного финансирования. Надземный виадук и железнодорожная станция Circular Quay были окончательно завершены в 1956 году, что позволило поездкам совершить как-бы единый круг по городу.

 

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

По плану Брэдфилда (Bradfield Plan), станция St James изначально была задумана как крупная транспортная развязка с линией Восточных пригородов для подземной железнодорожной системы Сиднея. Планы строительства станции St James включали железнодорожные линии в четырех направлениях, но первоначальный план не был завершен из-за разногласий по маршрутам. Четыре платформы были завершены, но две внутренние платформы, предназначенные для поддержки связи предложенных Брэдфилдом восточных и западных пригородов, никогда не были введены в эксплуатацию. Когда линия Восточных пригородов была в конечном счете построена, это было сделано по другому маршруту через Town Hall.

 

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

– Лестницы до сих пор украшает ограждение из оригинального кованого железа, что ведут пассажиров вниз от билетных касс на мезонине к чрезвычайно широкой и просторной площадке платформ.

В 1990-х годах две крайние платформы были “соединены”, пространство между двумя внутренними платформами были заполнены, в результате чего появилась единственная крупная островная платформа в железнодорожной системе Сиднея.

Платформы станции St James лежат почти непосредственно под фонтаном Арчибальда Гайд – парка. Фонтан был завершен в Париже в 1926 году, в том же году, что и станция St James была открыта.

Интересно, что только в феврале 2010 года был введен в эксплуатацию пассажирский лифт между площадкой платформ и залом, а затем были связаны лифтом зал и уличный уровень.

 

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

– Прокладка тоннеля под Hyde Park, 1923

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

О заброшенных тоннелях станции Сент-Джеймс (St James station) ходит много историй и легенд. Так одна из них говорит, что в военное время незавершенные туннели использовались в качестве бомбоубежища и радио бункеров для операций военного времени в Тихом океане.

Так же станция была использована как декорация для съемок в 2003 фильма «Матрица: Революция», кадры которого приведены ниже. В фильме «Туннель» (The Tunnel) — австралийский фильм ужасов 2011 года, снятый в жанре псевдодокументалистики, действие которого разворачивается как раз в заброшенных тоннелях станции.

 

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

Прогулка, Станция Сент-Джеймс, St James station, Сидней, Sydney, Австралия, Australia

 

 

Ну и напоследок видео, где вы увидите те самые заброшенные тоннели.

 

 

Карты и полезные ссылки

Карта исторической части Сиднея (jpg 2.7Mb)
Карта Сиднея – Street Directory

 

 

Ваш персональный русскоязычный гид Ирина


Достопримечательности Сиднея

Дарлинг Харбор (Darling Harbour)
Китайский Сад Дружбы (Chinese Garden of Friendship)
Сиднейский рыбный рынок (Sydney Fish Market)
– Королевские ботанические сады Сиднея (The Royal Botanic Garden Sydney)
    – История
    – Прогулка 1 – Вдоль залива
Собор Пресвятой Девы Марии (St. Mary’s Cathedral)
Мост Сиднейской Гавани (Sydney Harbour Bridge)
Сиднейский Оперный Театр (Sydney Opera House)
– Зоопарк Таронга (Taronga Zoo)
    часть 1 – Рептилии, Сафари, Птичье шоу
    часть 2 – Большие кошки, Ночные обитатели, Шоу морских котиков
Новогодний салют в Сиднее 2015 год
Здание Королевы Виктории (Queen Victoria Building)
Усадьба Воклюз (Vaucluse House)
Дом Залива Элизабет (Elizabeth Вау House)
Национальный Сад Камелий (National Camellia Garden)

Статьи на тему

Новогодний салют в Сиднее 2015 год
Новогодний салют в Сиднее 2012 год
Общественный транспорт в Сиднее
Фото-прогулка – Рождество (Christmas)
Шоппинг в Сиднее (Shopping in Sydney)
Где остановиться в Сиднее?
Сидней. Поесть не дороже $15
Как добраться из аэропорта …
Бесплатный беспроводной интернет в Сиднее (Sydney Free WiFi)
Прогулки по Сиднею

 


More photos you can see by Australian Photography Ilya Genkin.


 

Информация в посте может добавлятся и изменяться!
Подпишитесь на RSS и не пропустите следующих статей.

 

 

 

 

   Поддержать меня ссылкой:

 

 

  1. No comments yet.